圍繞「颱風蓮花」的一連串問題

颱風蓮花於七月九日正面吹襲香港，為本港帶來2015年首個八號烈風或暴風信號。這個熱帶氣旋帶給氣象研究者大量值得研究的問題，茲列如下（待繼續增加）：

1. 颱風蓮花屬典型「迷走型」熱帶氣旋，其路徑令幾乎所有官方氣象台及數值預報模式大跌眼鏡。「差次毫釐，謬之千里」，由原來預測移向琉球群島，竟變為在汕尾一帶登陸，這也屬一出奇的地方。為什麼會這樣？

2. 作為季風槽最西端的熱帶氣旋，蓮花的水汽、能量輸送問題以及海溫等等是怎樣影響它的增強、 減弱週期？

3. 它登陸廣東東部後才南折的原因，以及它有沒有潛質成為愛娜斯／帕布第二？

香港降雨種類

類型	秋冬鋒面雨	春季濛雨	前汛暴雨	汛期梅雨	後汛期颱風雨	後汛期局地驟雨	秋雨槽南落陣雨
主要月份	十月底~三月初	一月底~三月	三月初~五月中	五月中~六月底	1.      七月中~九月中 2.      九月尾~十月	七月底~十月底	八月底~九月底
成因	強冷空氣令冷鋒南下	高壓回流經過冷海水；中低層南風，地面東風	西南低渦﹑低壓槽慢慢南下﹑西風槽﹑冷空氣影響﹑颮線	梅雨鋒、鋒內MCC/MCS	1.      颱風﹑季風槽 2.      颱風和冷空氣共同影響(奎明效應)	1.      局地加熱/東風波/高空擾動氣流 2.      秋季海陸風	冷空氣和撤退暖空氣(低壓槽)
影響時間	短(小時計) 晚間為主	中(天計) 整天	中(天計) 晚間較大	長(周計) 晚間較大	中(天計) 任何時間	短(小時計) 1. 日間；2. 入夜	中(天計) 整天
雲種	高層雲、層積雲	層雲	積雲、積雨雲、雨層雲、高層雲	積雲、積雨雲	1.          積雲、積雨雲 2.          積雲、雨層雲	積雲、積雨雲	積雲、積雨雲
按月變化	初時雨少﹑濕度低﹑風向風力變化微弱；後來雨較多﹑風向變化可達90度左右	一月濛雨較弱，二至三月初最頻密	初時少雷﹑風向變化在90度左右；後來者天氣惡劣，有暴雨﹑雹﹑強雷，風向轉半	西南季風爆發後即維持至副善北跳為止	1.      半個月至一個月一次，路徑以西北為主 2.      不常見，路徑以西為主，但也有轉向路徑	七至九月差不多，十月在季風間歇期仍有	通常只發生一次
影響前	吹東至東北風/高壓回流，有霧	轉為多雲，雲底降低，吹東至東北風	吹東南風(二三月)/南/西南風(四~五月)，晴/溫暖	西南風，一般是天晴炎熱	1.      一般是東/東北風/酷熱/黃昏雷暴 2.      東北風/無雷	多雲	南風(副高西側或無系統但有海風)
影響期間	陰有微雨	吹東風，有毛毛雨	狂風雷暴及大雨	狂風雷暴及大雨，風向搖擺	1.      狂風大雨 2.      清涼有雨	大雨及雷暴	有雨/雷暴
影響後	轉北至東北風，寒潮，受冷高影響	暖空氣著地，吹東南風	西北/北/東北風，溫度急降，受冷高或移動高壓影響,	西南風/驟雨(西南季風)/東南風/天晴(副高)	1.      東南/南/西南風/狂風驟雨/西南季風 2.      東風/暖鋒著地	天晴	北/東北風，溫度下降﹑天晴乾燥
降水確定性	前期不確定，後期確定性稍增	高	高	高	低	低	中
降水確定性因素	850百帕是否吹南風	東風來源地；海水溫度	上升指數；200百帕輻散；局地冷空氣南推；風場是否在本港匯聚	西南季風爆發/副高北跳時間	1.      厄爾尼諾/拉尼娜/季風槽位置/濤動 2.      TC方位及冷高強度	海陸風和冷空氣的互動	西南季風撤退時間/副高形狀

2015年影響本港之熱帶氣旋估算

[此文章只代表個人意見]

預料2015年為中性或弱厄爾尼諾年，熱帶氣旋襲港次數將趨於正常，預料至少有10個熱帶氣旋進入本港800公里範圍內，其中約一半會為本港帶來熱帶氣旋警告。在為本港帶來熱帶氣旋警告之熱帶氣旋中，大部分都會進入本港500公里範圍，少數有機會進入本港100公里範圍(技術性稱為直接吹襲本港)。襲港熱帶氣旋強度將介於熱帶風暴至超強颱風級別之間，而不能排除其中一個氣旋為本港帶來廣泛烈風的機會。

第一個襲港熱帶氣旋將可能於6 - 7月出現，其中比較大機會在梅雨槽北上伏旱期後進入南海，或者在南海生成。最後一個襲港熱帶氣旋可能在9 - 10月出現，並有機會和東北季候風產生共伴效應，其路徑和強度有機會受到影響。熱帶氣旋在熱門日子(8月20 - 22日 及7月18日-22日)襲港的機會存在。

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補篇

現時美莎克正穩定移向呂宋，並會進入南海北部，看來本年初旋將有可能提早出現。

南海夏季風爆發

南海南部於前日轉南風，赤道氣流已經北上廣東西部。惟東部仍然受副熱帶季風影響。

秋冬本港空氣質素問題

環保署在去年底開始公布空氣質素健康指數(AQHI)，取代以前的空氣污染指數。十二月尾至一月中，指數居高不下，反而一月尾後指數有所下降，至今天大部分站頭的AQHI均下試2，空氣質素已非常適合戶外活動。

一般人都感受到晚秋和初冬的空氣十分混濁，但進入深冬後，空氣質素便開始改善了。其中這和氣象有甚麼關係？當然有！

盛夏時，平流層會經歷降溫過程，其影響在仲夏擴散至地面。中秋以後，大陸反氣旋（冷高壓）影響華南，使本港氣溫下降，天氣漸轉天晴乾燥。西風槽仍未南壓，所以冷高壓移動十分緩慢，其厚度最多可至5000米(500 至700百帕)，使中低層均是吹東北風。歐亞大陸的污染物無論在地面南下，還是上升至對流層中層﹑低層後才南下，都會飄至廣東沿岸上空或地面。此時（9月尾至12月初）對流層中層的副高常覆蓋廣東沿岸至南海北部，有利中層空氣下沉，而低層大氣受副高或／及冷高壓影響亦是下沉，使污染物均聚集在廣東地面。

從反軌跡路線圖可見，秋季時空氣路線多數來自北方，一是經過中原﹑穿過南嶺抵港，一是經京津﹑山東﹑上海﹑福建沿岸吹來香港，兩路冷空氣均經過人口稠密而秋冬少雨之地區，污染物一經產生便會留在大氣，並吹來香港，所以這些氣流即使以偏東氣流抵港，仍然有很多污染物。

 圖一：2012年10月的空氣反軌跡圖

深冬後至初春，西風槽維持在最南的位置，反氣旋移速甚快並十分淺薄，頂層由初時850百帕減少到最後的925百帕甚至只在地面出現(今早昂坪風力甚弱，似未受冷空氣主力影響)。低層至中層主要是西風槽由孟加拉灣(及南海西部)輸送的西風或西南風。 來自大陸的污染物不能在850百帕以上高空吹來香港，即使有污染物亦快速被西風帶走（至日本一帶），而地面的污染物即不利積聚，因為：一﹑深冬後華南漸變潮濕，濛雨帶助污染物墜落地面而非懸浮在空氣中；二﹑深冬後中國西南開始有西南渦形成，華南開始循環不息的冬季風－偏東氣流－回南－冷鋒到臨的冷暖空氣角力，污染物在回南（香港轉為東南風／南風）過程中被吹入內陸，那香港的空氣質素便改善；三﹑南海至西太平洋的副高在二月開始會增強，從西太平洋經呂宋海峽的東或東南風是低污染的，而且把華南的污染物向西北送往內陸。

 圖二：2013年1月的空氣反軌跡圖

 圖三：2013年2月的空氣反軌跡圖

從反軌跡路線圖可見，深冬至春季時不時有孟加拉灣(及南海)西部的空氣吹來香港，即使天文台稱此時香港足北風或東風也好，這些北風或東風其實是在低空西風吹至廣東北部／東部才下沉至地面向相反方向吹。

春季的空氣並非全無危險。雖然華南受濕空氣影響而難以積聚污染物，但華北至蒙古草原卻十分乾燥，由於整個冬季降雨不足，蒙古高原很易吹起沙塵，當有冷高壓東移時，沙塵暴便很易經反氣旋東部向華南吹，此時本港的空氣質素便會惡化。

 圖四：2013年3月的空氣反軌跡圖。留意3月12日的反軌跡經過蒙古草原心臟地帶，是把沙塵帶來本港的典型路線。這種路線也會在四至五月出現。3月4日的路線來自中南半島（未顯示）；3月20/21日的路線來自南海的副熱帶高氣壓。

深秋颱與災難 – 論2013年11月的羅莎(1329)及海燕(1330)

    在2013年5月, 現任天文台台長岑智明與其他氣象預測從業員聯合發表了一篇名為「1900年庚子風災」一文, 指出在深秋時份熱帶氣旋仍具有一定威力並可能對本港構成威脅. 事隔半年他的預測竟然命中, 在這年的深秋時份出了2個頗具標誌性的風暴 – 羅莎(1329)及海燕(1330); 其中羅莎(1329)更為本港再次帶來罕見的於11月發出的一號風球, 亦是自踏入21世紀以來第三次在該段期間發出一號風球. 這兩個風暴的形成, 亦使2013年西太平洋風季的熱帶氣旋命名率仍可維持達100%, 而且在2013年西太平洋風季在某些數據上亦是近年罕見的水平.

    而這兩個風暴的相同之處就是它們發展週期很有傳奇色彩, 在論述它們之前, 我們先回顧它倆的生命史. 在這個段落中會先論羅莎, 後再論海燕.


羅莎(1329)的路徑圖(Image Credit: Kitkat)

風暴資料大概(經調整後的數據) – 羅莎
國際編號: 1329
提供名字的國家: 柬埔寨
活躍日期: 10月29日至11月4日
生成地點: 菲律賓以東西太平洋
風暴特徵: 子彈型, 環流細小而且風場十分緊密
曾達到的巔峰強度: 強颱風
最大中心風力: 47m/s
中心最低氣壓: 938hPa
八級大風風場半徑範圍: 180公里
最接近本港時間: 11月2日下午至11月3日下午(當時中心位於香港天文台以南200公里附近徘徊)
登陸處: 無
路徑型式: 西進北上型; 惟帶有罕見近海增強及停滯, 後在海上消散之特徵

    一個熱帶低氣壓在本港時間2013年10月25日晚上在菲律賓以東西太平洋生成, 其後在10月27日升為熱帶低氣壓, 再在10月30日的早上發展成熱帶風暴, 日本氣象廳隨即命名為羅莎. 及後它持續向偏西北方向移動, 於翌日下午掠過菲律賓東北角並進入南海. 於11月1日凌晨進入本港800公里警戒範圍, 天文台在當日的下午3時20分發出一號戒備信號. 其後它持續逼近本港並持續增強, 惟它在距離本港200公里左右時因受引導氣流減弱影響而停滯徘徊, 但當時它亦受東北季候風的支援下已達強颱風上限的強度, 而位於風眼牆一帶的海域更錄得的高達每秒70米的最大陣風, 但因為它的環流細小故本港並未受其明顯影響, 惟本港外海當時的風浪頗大. 其後因為南海的海水能量被耗盡, 加上東北季候風加強的影響下, 它的結構開始被撕裂並受低層氣流影響下在11月3日轉向西南方向移動, 最後在翌日在三沙市的南海中西部海面減弱為一低壓區.

海燕(1330)的路徑圖(Image Credit: 香港天氣觀測站)

風暴資料大概(經調整後的數據) – 海燕
國際編號: 1330
提供名字的國家: 中國
活躍日期: 11月3日至11月11日
生成地點: 楚克島附近西太平洋
風暴特徵: 環流勻稱, 中心密集雲層區極度成熟而且可造成強大氣壓差
曾達到的巔峰強度: 超強颱風
最大中心風力: 75m/s
中心最低氣壓: 880hPa
八級大風風場半徑範圍: 350公里
最接近本港時間: 無
登陸處: 菲律賓米沙鄢群島杜拉格(第一次並開始穿島), 越南下龍灣(第二次)
路徑型式: 低緯度西進北上型

    一個熱帶低氣壓在本港時間11月2日在楚克島附近西太平洋形成, 在11月4日早上發展成熱帶風暴, 日本氣象廳隨即命名為海燕. 其後它持續為偏西北方向移動並持續增強, 在11月6日發展成一級颱風, 在當日它急速發展並於當晚11時升為五級颱風. 在翌日它仍持續快速增強, 最終在當日晚上打破了多個在西太平洋所錄得的氣象紀錄, 並與1978年薇達(Rita)列為西太平洋最強的風暴之一, 當時它的最大陣風可達每小時近380公里. 它在11月8日凌晨以最強姿態蹂躪菲律賓米沙鄢群島(Visayas Island), 並於當晚進入南海東部, 當時它的強度仍達五級颱風的級別. 越南氣象局曾一度向世界氣象組織求助, 其後世界氣象組織曾指派本港天文台協助越南防風. 其後它向西北移動橫過南海, 強度明顯減弱並進入北部灣, 於11月11日凌晨在越南下龍灣一帶沿海登陸並深入廣西, 其後轉向於翌日轉化為溫帶氣旋, 其相關的雲雨帶在11月12日及13日為華南帶來反常天氣.

    在上述的回顧中, 我們可以發現這兩個在2013年11月活躍的颱風在該年度生成的熱帶氣旋中算是頗為傳奇的. 先論羅莎, 它在東北季風的支援下可以在離岸只有200公里左右的近海持續加強, 並在11月2日傍晚前後加強至中心風力近50米/秒的強颱風, 這是在11月的氣候上甚為罕見的. 而它的環流細小對本港境內的天氣近乎全無影響, 但只要它接近多100公里左右卻是另一個天地, 這亦是說明了子彈型颱風之危險性的最佳範例. 另一方面, 羅莎的中心風力可以高達每秒近50米, 是否也是証明了南海的海面在風暴活躍季節也可以支援中心風力高於每秒45米的颱風, 這個也是我們氣象界日後值得深究的問題.

海燕最強時的衛星圖片

    至於海燕, 相信這個風暴將會永留菲律賓歷史以至世界氣象史的史冊上. 因為海燕是踏入21世紀以來, 第一個挑戰當今氣象理論規範的熱帶氣旋. 首先它是突破了一些現今分析颱風的方法規限的熱帶氣旋; 第二是它的環流形態十分勻稱並甚具精密組織, 而且它的維持時間也十分長, 近中心眼牆一帶所伴隨的氣壓變化也十分強烈; 第三它的移動速度亦十分快速, 曾有一段時間移速高達接近每小時50公里; 第四它在登陸前仍持續快速增強, 最終它以最強的姿態橫掃菲律賓中部, 使當地遇上自她們發展以來前所未有的災難. 即使它已高速橫過菲律賓,  但由於海燕橫過菲律賓的區域多數是島嶼為主, 再者當地的基建設施甚為落後, 故不但使當地的城鎮在一夜之間變成一無所有的人間煉獄, 亦因此引發大規模人道危機, 至今為止仍未消除.

    只是羅莎與海燕引申出一個命題: 究竟全球是否正在暖化使大氣阻塞有利它們的發展? 還是只是機緣巧合下使它們變成一個兇狠風暴? 而海燕的災難, 有論者認為它能成為超級風暴的其中一個原因是月下點當時靠近海燕身處的海域導致它能持續快速加強. 而月球與地球之間的互動在一般大眾心所想到會是加強海面的潮汐運動, 究竟當時海燕是否得到月下點之幫助使它可以更易汲收水汽持續形成強烈熱塔, 而在它當時橫掃菲律賓中部島嶼時是否會使當地的本身的強烈風暴潮得以加劇? 這個將會是氣象界日後研究的課題.

    總括而言, 羅莎及海燕是2013年西太平洋風季甚具傳奇色彩的風暴. 它倆的生成再一次証明筆者一直以來的想法: 我們根本不應該以一個原教旨或「一部通書看到老」的思維去看待氣象這門科學(註六). 它倆在深秋能發展成強烈颱風, 它必有其氣象上的因素主導, 而海燕襲菲更反映了菲律賓的內政及民防水平. 只是它倆的一生是否是氣候變化的寫照? 到現在仍處於一個辯論的階段. 而月下點能否有助一個風暴的發展更是氣象界的嶄新題材, 相信要用多於一代人的時間才可証明這個命題的可信性. 儘管如此, 我還是要引用同行Kitkat在某篇文章的結語: 「我們是否已準備好應對下一個深秋風暴？」, 而這個命題在當前全球暖化議題甚為熾熱下, 恐怕是日後每一個氣象研究者在每年西太平洋風季活躍期開始前其中一個要問的命題了.

幾個深秋至初冬影響香港的熱帶氣旋回顧

    當岑智明台長上任後，天文台發警告的作風和以往有很大轉變，變得特別進取。其實，從岑台長平時的言論，不難發現他比我們風迷更「盼風」，例如去年4月回顧以往的十號風球，7月韋森特襲港果真為香港帶來十號風球。當颱風襲港時，他又會在社交網站發表天文台內部的照片。就在剛過去的星期三，暴雨使天文台發出黑色暴雨警告，岑台長便立即在社交網站發表留言「昭告天下」，表現十分雀躍。

    岑台長在早前於網誌發表了一篇關於1900年庚子風災的文章，詳細描述了當時情況和以往11月影響香港的熱帶氣旋資料。由於他的文章，我翻查了一下以往深秋至初冬影響香港的颱風的資料，打算在這裡作一些回顧。

1900年庚子風災

    我想對於這個風暴，沒有什麼可以說的，要說的岑台長基本上都詳細地描述了。1900年11月8日至9日初段，香港基本上受較微弱的東北季候風影響，早上氣溫大概在20度左右。除了一些降水外，天氣不算太差，11月9日更有少許陽光。雖然岑台長提到這個風暴環流大，我也不排除11月8日至9日香港的弱降水是由於西風帶拉扯這個風暴的雲系造成，但惡劣天氣集中於11月10日。以下是風暴影響前後香港的天氣：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月8日	20.4	25.7	10.8	0
11月9日	20.8	24.7	13.3	0.2
11月10日	21.5	25.7	120.2	0.3
11月11日	15.3	27.3	0	8.5

    11月9日入夜後，香港風力逐部加強，半夜前已達烈風程度，風向為東北。11月10日清晨，風暴經過香港東部陸地，並從大鵬灣進入深圳地區。當風暴最接近天文台總部時，天文台錄得每小時平均風速為113公里，平均海平面氣壓974.9百帕斯卡，可以肯定當時風暴仍有颱風強度。

    風暴登陸後，北面的東北季候風已經加強，並發展出冷鋒。估計風暴在冷空氣入侵和欠缺水氣支持的環境下，加度快速減弱，當天黃昏前已減弱至熱帶低氣壓，甚至消散。和冷鋒相關的冷空氣在11月11日抵達香港，這次是乾冷過程，所以香港迅速轉晴。

圖一：1900年11月庚子風災風暴完整路徑圖 

圖二：1900年11月9日地面天氣圖

1908年12月風暴

   1908年12月上旬，東北季候風已經穩據華南沿岸，香港早晚變得清涼。這時在菲律賓以東海域形成了一個熱帶氣旋，並在12月5日進入南海。這個風暴穩定向西北移動，並進入香港800公里範圍。12月7日，東退中的副高令這個風暴到達香港東南約500公里左右時轉向東北移動，並在翌日橫過台灣以南海域的呂宋海峽重新進入西北太平洋，而且轉化為溫帶氣旋。12月8日，強烈且潮濕的冬季季候風抵達華南沿岸，並為香港帶來三天寒冷和多雨的天氣。

    這個風暴基本上沒有影響香港的天氣，只是純粹當年預測天氣技術水平低，所以才發出熱帶氣旋警告，估計警告生效時間大概在12月6日至8日。不過值得留意的是，這個熱帶氣旋警告是天文台成立以來年內最遲發出的警告。如果這個風暴發生在今天，我想下場應該和2004年的南瑪都差不多。所以說，天氣預測水平進步，要破紀錄就變得越來越難了。

1915年11月風暴

    岑台長提到，天文台成立到第二次大戰前，僅有三個風暴令天文台在11月錄得烈風，這股風暴便是其中一個。

    1915年10月最後幾天東北季候風影響華南，香港氣溫下降至20度以下。隨着東北季候風緩和和充沛的陽光，11月首幾天氣溫穩步上升，11月4日更達到炎熱水平。一個不知是什麼強度的風暴在11月3日於菲律賓以東出現，路徑大致向西北偏西至西北移動，進入南海，並在11月6日早上登陸廣東西部。這個風暴在香港西南210公里左右掠過。當這個風暴到達香港西南時，曾有三小時使香港天文台吹起持續烈風，當時最高每小時持續風速為70.4公里，最高陣風為每小時111.1公里，最低每小時海平面平均氣壓為1002.3百帕斯卡。可是風暴靠近香港的這幾天，香港天氣不見得特別差，這是風暴靠近前後的天氣：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月4日	22.5	30.1	9.8	3.6
11月5日	23.0	26.6	19.2	0.1
11月6日	24.1	27.2	7.7	2.3
11月7日	23.8	28.1	0	8.7

    天氣最差的日子是11月5日，但雨量也只不過是19.2毫米。隨着風暴在11月6日早上登陸並快速向西移動，香港迅速轉晴。從天氣圖上發現風暴在11月7日己消失得無影無蹤，這時香港已再回到炎熱的懷抱裡。

圖三：1915年11月風暴完整路徑圖

圖四：1915年11月5日地面天氣圖

1939年11月風暴

    1939年11月18日，一個熱帶低氣壓在棉蘭老島以東形成，並迅速增強成颱風。颱風橫過菲律賓後，11月21日風暴到達南海群島以北海域。東退中的副高令這個颱風轉向西北偏北移動，靠近海南島東部海域。連綿不絕的雨帶從11月22日開始影響香港。颱風開始轉向東北移動，直趨珠江口一帶。根據一份文獻記載，11月23日颱風橫過澳門，並在兩小時後吹襲香港，香港天文台紀錄到15分鐘風眼的平靜。不過，根據天文台提供的路徑資料，颱風是從香港以南掠過，最接近天文台的方向和距離是東南偏南約65公里。*  根據天文台提供的資料，這個風暴在香港西南面250公里左右時，曾使天文台錄得1小時的持續烈風，當時的持續風速為每小時64.8公里，最高陣風更是達到颶風程度的每小時118.5公里。從天氣圖可以看到，東北季候風在11月23日抵達華南沿岸，冷空氣令風暴開始出現鋒面結構。風暴掠過香港後向東移動，11月24日轉變為溫帶氣旋，掠過台灣以南海域，並重新進入西北太平洋。

    風暴吹襲香港期間，並沒有造成重大損失。香港天文台錄得最低每小時海平面氣壓為989.5百帕斯卡，顯示風暴最接近香港時應該仍有強烈熱帶風暴的強度。以下是風暴吹襲前後的天氣：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月21日	22.6	26.7	0.1	3.3
11月22日	22.2	24.9	18.1	0
11月23日	17.1	25.4	102.2	0
11月24日	17.1	24.4	0	7.6

    這個風暴的路徑極為罕見，自西向東近距離掠過香港的路徑很少出現。在香港附近發展出鋒面，開始轉化過程，亦是香港風暴歷史中的經典。

圖五：1939年11月己卯風災風暴完整路徑圖

圖六：1939年11月23日地面天氣圖

*此項描述的依據是 http://www.hko.gov.hk/publica/tn/tn066.pdf 所提供的資料和路徑圖。但從天文台的實測資料看，此風暴的確在天文台總站上空橫過。（詳見本網誌另一文章「1939年11月風暴，溫帶氣旋襲港？」）

1950年11月熱帶風暴黛麗娜

    一個熱帶氣旋在菲律賓以東形成，並向西北偏西移動，並命名為黛麗娜。在11月21日進入南海，11月22日進入香港800公里範圍。JMA和JTWC均沒有紀錄黛麗娜進入南海後後期的發展，其中JTWC在11月22日便判黛麗娜死刑。但根據CMA的Best Track，黛麗娜稍為減弱後在南海西部轉向北移動，以熱帶風暴強度登陸海南島。11月24日，它從海南島東北角離開海南島，向東移動靠近廣東沿岸，強度也大幅減弱。可能由於當時天文台仍頗依賴JTWC的發佈，當黛麗娜進入香港400公里範圍時，才察覺到其實它仍然未死，於是直接發出三號強風信號。清涼的東北季候風在11月25日抵達華南沿岸，使黛麗娜減弱為低壓區。11月23日至11月24日黛麗娜吹襲香港期間，香港的雨量亦很可觀：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月22日	20.1	28.0	微量	9.8
11月23日	21.7	23.4	16.9	0
11月24日	21.6	26.1	36.3	1.7
11月25日	17.5	21.9	0.6	0

    黛麗娜和1939年11月的風暴很相似，同樣成功在南海轉向東北偏東移動，風暴吹襲後期東北季候風便進佔香港。可見對於這類深秋南海轉向風暴，較強的東北季候風會加強華南沿岸的氣壓梯度，風也會得比較大。冷空氣令西風槽向華南延伸，迫使副高東退，明顯的引導氣流令風暴成功突破弱點轉向。

1954年11月超強颱風柏美娜

    柏美娜是比較為一熟悉的風暴，它在西北太平洋已經達到超強颱風的級別，JTWC更一度定格其為5級颱風。柏美娜在11月4日從呂宋海峽向西移入南海，隨後數天穩定靠近華南沿岸。11月6日，柏美娜以颱風強度在香港西南約60公里掠過，這是它最近香港的距離。同日下午柏美娜便登陸珠江口以西一帶並迅速減弱消散。柏美娜吹襲香港期間，天文台需要發出相當於今天的九號烈風或暴風風力增強信號的警告，是戰後年內最遲的九號信號。當柏美娜在香港東南面時，香港天文台錄得最高平均風速為每小時87公里，最高陣風為每小時155.6公里，最低海平面氣壓997.1百帕斯卡。烈風在天文台持續了5小時。香港南部的橫瀾島風速亦很可觀，當地錄得每小時平均風暴為113公里的暴風風力，陣風更達每小時174.1公里。橫瀾島最低海平面氣壓為989.0百帕斯卡。這些可怕的數據，都是在風暴仍在香港東南偏南面時錄得，因此迫使天文台發出九號信號。可能隨着風暴減弱，當柏美娜到達香港西南面時，本地風力已經大不如前，所以即使柏美娜近距離掠過，亦不需要發出十號颶風信號。

    柏美娜使鰂魚涌最大風暴潮為1.16米，是眾多襲港風暴中較嚴重的一次。這是風暴吹襲期間本地的天氣資料：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月4日	18.6	26.9	0	10.0
11月5日	20.3	28.4	0	5.5
11月6日	18.9	24.6	93.5	0
11月7日	21.3	24.3	1.6	4.

圖七：1954年11月超強颱風柏美娜完整路徑圖

1965年11月熱帶風暴伊蘭

    伊蘭的路徑較為迂迴曲折，在衛星雲圖仍未發達的60年代，這個風暴的路徑較難預測。伊蘭在11月上旬於南沙群島以南海域形成，並向北移動。經過多次的重新定位，11月9日伊蘭終於進入香港800公里範圍，天文台遂發出一號戒備信號。可能因為當時仍為伊蘭有跡象繼續向北移動並且加強，天文台在11月10日早上便改發三號強風信號，可是當天伊蘭近乎停滯不動，本地風力亦未見增強，所以天文台在11月11日早上便改發一號信號。11月11日晚上，伊蘭加速向北移動，進入香港西南400公里範圍，於是天文台重新發出三號強風信號。受東北季候風影響，伊蘭強度亦開始減弱，11月12日減弱為熱帶低氣壓，並轉向西北偏西移動，11月13日登陸海南島北岸，所有熱帶氣旋警告取消。

    這是風暴吹襲期間本地的天氣資料：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月9日	23.0	26.7	微量	1
11月10日	19.7	23.7	40.4	0
11月11日	19.8	22.9	9.7	0
11月12日	20.9	22.8	34.5	0
11月13日	21.4	24.9	8.9	0.5

圖八：1965年11月熱帶風暴伊蘭完整路徑圖

1967年11月超強颱風愛瑪

    愛瑪發生在11月上旬，是典型深秋影響華南的風暴。當風暴即將登陸菲律賓時，強度達到超級颱風級別，JTWC亦定格其為5級颱風。愛瑪向西北移動橫過菲律賓，在11月4日進入南海，強度已大不如前。已減弱為強烈熱帶風暴的愛瑪繼續向西北偏西移動，最後在湛江附近登陸消散。天文台在11月7日愛瑪進入香港西南偏南400公里範圍時發出三號強風信號。當天，橫瀾島曾有4個小時吹持續烈風，達到每小時70.1公里，最高陣風為每小時96.3公里。天文台亦錄得陣風每小時94.5公里。由於烈風不算持續，所以天文台沒有發出8號烈風或暴風信號。風暴最接近香港時的距離為西南370公里。

    這是風暴吹襲期間本地的天氣資料：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月5日	21.8	25.9	微量	1
11月6日	20.9	24.4	1.7	0.2
11月7日	20.7	23.5	21.5	0
11月8日	22.8	25.4	0.7	1.4

圖九：1967年11月超強颱風愛瑪完整路徑圖

1972年強颱風柏美娜

    同樣是柏美娜，1954年的柏美娜令香港發出年最遲的九號烈風或暴風風力增強信號，而1972年的柏美娜則帶來最遲的八號烈風或暴風信號。

    11月4日，菲律賓以東形成了一個熱帶低氣壓，同日增強成熱帶風暴。翌日，柏美娜登陸菲律賓中部群島後繼續增強成颱風，並在同日晚上進入南海。此時柏美娜移動速度開始減慢，並向西北偏西朝南海中部進發。11月7日，到達南海中部後，柏美娜進一步轉向西北移動，靠近海南島以南海域。11月7日早上8時半，飛機探測到柏美娜中心風力最高達到每小時185公里，海平面氣壓952百帕斯卡。雖然這個中心風力並非十分鐘平均風力，但在南海達到這個強度並非易事。11月7日下午4時，天文台發出一號戒備信號，這時柏美娜距離香港西南偏南720公里。由於天文台預測香港入夜後風力會增強，加上柏美娜已增強成強颱風，所以即使柏美娜還在香港西南600公里外，天文台仍然改發三號強風信號。入夜後，香港普遍吹清勁東風。同一時間，一道深厚的西風槽從中南半島附近向東推進，使柏美娜轉向北移動，並在11月8日早上登陸海南島東部。由於沒有海南島的天氣資料，風暴附近亦沒有船舶報告或飛機實測，有關柏美娜的資料一度暫停供應。同日下午，風暴減弱為颱風並離開海南島，有關柏美娜的資料開始變得清晰。隨着柏美娜向東北偏北移動，越來越接近香港，天文台在當日下午改發相當於現時八號東北烈風或暴風信號的七號風球。烈風警告生效後，柏美娜的風眼變得十分不清晰，雨帶結構也變差了。柏美娜在11月8日登陸廣東西部，迅速減弱為強烈熱帶風暴。由於風向轉變，天文台在當晚改發八號東南烈風或暴風信號。11月9日凌晨，柏美娜已深入內陸，進一步減弱為熱帶風暴，天文台於是在清晨改發三號強風信號。所有警告在七點左右取消，柏美娜亦繼續減弱為低壓區。同日早上香港風力普遍減弱，但離岸仍間中有強陣風。

    天文台沒有公佈香港各地的持續風力數據，僅在報告提及各區的最高陣風情況：

地區	11月7至9日最高陣風（公里／小時）
大老山	154
長洲	120
啟德機場	111
香港天文台	109
橫瀾島	96
歌連臣角	94

    柏美娜並沒有為天文台帶來持續烈風，從陣風數據看，柏美娜的八號風球應該屬中等偏弱的一個。值得留意的是，2011年納沙襲港，很多人都以為天文台發出八號信號時，納沙和香港的距離是最遠的（360公里）。事實上，柏美娜來到香港西南偏西400公里時，天文台就已經發出八號信號，至於有沒有更遠的，我也不太清楚。秋季當東北季候風影響華南，而熱帶氣旋在香港西南面時，即使熱帶氣旋仍然很遠，香港風力已經很強勁，柏美娜就是其中一個例子。

    以下是柏美娜吹襲香港時的一些資料：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月6日	23.4	30.4	微量	9.8
11月7日	23.2	25.3	微量	0
11月8日	23.2	25.7	64.2	0
11月9日	23.9	27.8	9.6	7.3

    1972年11月上半個月，影響香港的東北季候風偏弱，估計當時海溫仍然不冷，可能因為這個原因，再加上西風槽深厚，柏美娜才順利北上轉向。

圖十：1972年11月強颱風柏美娜完整路徑圖

1974年超強颱風艾瑪

   1974年的下半年是讓香港風迷津津樂道的一年。香港經歷了平平無奇的夏季，踏入秋季，颱風就接踵而至。當年10月中旬先有嘉曼為香港帶來九號風球，下旬又有伊蘭帶來八號風球。1974年有6個襲港風暴出現在10月或以後，從10月11日到11月9日，熱帶氣旋警告取消後，平均4天後又要重新發出，可見襲港颱風出現的頻率十分高。

   11月下旬，當香港漸漸踏入冬季，一個颱風在西北太平洋形成，並被命名為艾瑪。艾瑪在11月27日達到超強颱風程度，一直向西移動趨向菲律賓。11月28日下午，艾瑪在馬尼拉以北75公里左右掠過，並進入南海，同時減弱為強烈熱帶風暴。艾瑪在隨後幾天稍為增強，但仍維持強烈熱帶風暴水平。11月30日，艾瑪開始向西北移動，靠近海南島。12月1日早上2時，當艾瑪來到永興島西北偏北100公里附近時，當地錄得每小時85公里的持續風速和平均海平面氣壓996.6百帕斯卡。一號風球在當日下午12時45分懸掛，當時艾瑪已轉向北移動，和香港距離大概是西南440公里。當天晚上11時，由於有跡象顯示艾瑪會轉向東北移動，進一步接近香港，所以天文台懸掛三號風球，當時艾瑪集結在香港西南330公里。12月2日早上，艾瑪進一步減弱為熱帶風暴，橫過上川島，並登陸珠江口西部沿岸。從天文台的雷達顯示，艾瑪的組織極差，但雨帶十分強烈。最後，所有熱帶氣旋警告在當天下午4時取消，艾瑪亦在香港以北55公里左右消散。

    12月1日初時，香港吹清勁偏東風，隨着艾瑪靠近，香港轉吹強風。天文台公佈了香港部份地區的的風力數據，從資料看，應該為持續風力：

地區	12月1至2日最高持續風速（公里／小時）
大老山	63
長洲	63
啟德機場	48

    艾瑪沒有為香港帶來太大的風速和風暴潮，但雨量卻是十分可觀，這是艾瑪襲港的天氣情況：

日期	最低氣溫（攝氏度）	最高氣溫（攝氏度）	降雨量（毫米）	日照時間（小時）
11月30日	20.0	22.7	3.7	0.5
12月1日	20.2	21.8	19.3	0
12月2日	21.0	23.5	177.3	0
12月3日	20.9	23.9	0	2.5

    12月2日的雨量，為香港12月單日雨量的最高紀錄，艾瑪的一號和三號風球，亦是戰後香港年內最遲的風球。

圖十一：1974年12月超強颱風艾瑪完整路徑圖

    近年，秋冬颱風襲港的事件似乎越來越少。1987年11月尾，超級颱風蓮娜進入香港以南220公里，但由於強勁的冬季季候風早已控制華南，因此蓮娜很快就減弱，縱然橫瀾島錄得每小時104公里的陣風，天文台也沒有掛起風球，就只發出強烈季候風信號。1993年艾拉在11月襲港，本地風力也十分強勁，天文台發出三號風球，一架華航客機在啟德機場滑行時墮入海中。自此之後，就再沒有在冬季颱風襲港的顯著案例。不過，這些事件，都一直提醒我們，在11月深秋，颱風仍然是可以進入南海，為香港帶來強風。「我們是否已準備好應對下一個深秋風暴？」，這應該是我們每年風季開始之前撫心自問的問題。

圖十二：1987年11月超強颱風蓮娜完整路徑圖，當年天文台僅以強烈季候風處理這次風暴事件，引起爭議

圖十三：1993年11月強颱風艾拉完整路徑圖

資料來源：

1. G.S.P. Heywood (1940). "The Typhoon of November 17th to 25th, 1939". Appendix B of the Meteorological Results 1939, Royal Observatory

2. W.C. Poon, HKO Technical Note No. 66, 1982: Tropical cyclone causing persistent gales at the Royal Observatory 1884-1957 and at Waglan Island 1953-1980

3. 影響香港熱帶氣旋路徑圖 Tracks for Tropical Cyclones that affected Hong Kong http://www.hktctrack.net/